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新模式引入竞争机制,驾校回归市场化

2015-06-04     来源:众悦学车网责任编辑:木子

    新模式引入竞争机制,驾校回归市场化

  一人一车,先学后付,学后评价……我市的驾培改革受到了学员、驾校、教练三方欢迎,在一些专家和学者看来,这样的改革同样有着十分重要的意义。

新模式引入竞争机制,驾校回归市场化

  白文杰是绍兴文理学院法学院教授,他认为以往的驾培模式确实存在一定的问题,部分教练多收费、乱收费现象屡有耳闻,驾培质量差,造就了一批“马路杀手”,危害公共安全。“归根结底是以往的驾培行业市场化程度不高,驾校和教练之间的竞争不够充分,使得驾校和教练长期占据主导地位,学员始终处于被动的状态,任由教练摆布。”白文杰说。

  他认为,在旧模式下,获得更多生源的,并不是那些服务好、培训水平高的驾校和教练,而是那些拥有更多名额、更多考试资源的驾校和教练。而在新模式下,学员可以用脚投票,可以在网上货比三家,迫使驾校和教练改善服务,提升教学质量。$$

  浙江点金律师事务所的陶哲敏律师也有相同的观点。他认为,学员交了钱到驾校学车,也是一种消费行为。但在旧模式下,学员作为消费者,却没有享受到应有的选择权。驾培改革,让学员获得了更多自主权,学员作为消费者也拥有了更大的选择权,学员的基本权益得到了保障。

  “驾校和教练理应做好服务,学员作为消费者理应享受到驾校和教练提供的服务。如果驾校和教练无法提升自己的服务,消费者自然可以重新选择。”陶哲敏说。

  浙江大学公共政策研究院院长姚先国认为,这样的改革很有意义,是市场经济回归的具体体现。“以前的旧模式其实还是一种计划经济体制,学员选了某个驾校某个教练之后,只能硬着头皮学下去,不管这个教练教得有多差,素质有多低,都只能忍气吞声,这其实是不符合市场规律的。绍兴的驾培新模式,是一种很好的市场经济方式,它引入了竞争机制,把选择权交给了学员,符合市场经济的基本原则。”姚先国说。

  姚先国认为,绍兴驾培新模式的改革方向是完全正确的,目前还处于刚刚起步的阶段,也许会出现这样那样的问题,但是只要坚持下去,一定可以取得预期的效果,同时也必然会加快驾培行业的优胜劣汰,绍兴的驾培行业或将面临大的洗牌。“学员评价体系,就是一种拉开行业之间差距的重要平台,培训质量好,评价高的驾校和教练生意会越来越好,而那些服务质量不高的驾校和教练就会逐步被淘汰。”姚先国说。

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( 大华驾校 分类: 行业新闻 标签: 绍兴 驾培 新模式 )
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